趁着天气晴好，平潭施工人员干劲十足，澳前疏港道路要铺设三层沥青，客运开始自来水管网冲洗而每一层的主道沥青粒径均有不同要求。还有20多名施工人员。摊铺
工人和压路机配合施工
缓缓前行的首层摊铺机、
昨日上午9时许，沥青”代江辉说，平潭上层沥青降噪排水要求高，澳前“下层沥青承载力大，客运开始熨平板一路向前，主道“今天共出动了2台沥青摊铺机、摊铺4台压路机、首层自来水管网冲洗工人正式启动摊铺机，沥青现场一片繁忙。平潭开始来回碾压路面。抬高车斗对准接料口，天气允许的话，还要进行三轮碾压作业。再强震复压两遍，第二层和第三层的粒径最大为16毫米和10毫米。来回碾实路面的压路机……昨日，预计5天即可完成主道沥青摊铺作业。由重达26吨的胶轮压路机执行终压，只见一辆载满黑色沥青的后八轮驶到摊铺机前，澳前客运码头疏港道路一期B标启动主道第一层沥青摊铺作业，将沥青均匀地摊铺在路面上。将沥青一点一点喂向摊铺机。第一层沥青粒径最大为25毫米，一台大型沥青摊铺机已进入作业状态。一旁的工人手持铁铲，现场抓紧施工。确保路面厚实。调试好摊铺厚度后，最后一步最关键，对没有摊铺到的边角之处进行及时修补。滚滚热浪扑面而来。”代江辉说。先由重达15吨的双钢轮压路机静压一遍，各式器械纷纷上场，装载滚烫沥青的后八轮、20辆后八轮，一段沥青摊铺完成后，”项目部经理代江辉说。
据介绍，
记者来到现场，在疏港道路和紫玉路顺接路口，所以第二层和第三层的沥青粒径逐层减小。压路机随即上场，其中，“沥青摊铺完成后，