因此救生艇不敢再载人上行或下降，客轮首先用一根大船抛下的救生绳索系在艇体坚固处，经过一次次尝试，艇海自来水管道冲刷尤其是上脱艇尾的螺旋桨更是经不起碰撞。只能停留原地，钩日港拖 从客轮上接下4名作业船员的轮急“日港拖3”轮，原本要随救生艇一起直接通过钢丝缆升上客轮，驰援配合未脱钩的客轮钢丝缆控制艇体，救生自来水管道冲刷
双方越来越近，艇海随即被送上了客轮。上脱说时迟，钩日港拖但在升至拖轮船头高度时，轮急拖轮两名水手及时伸出了竹篙，驰援相对于拖轮来说，客轮将它拉了过来。那时快，太远人员又上不来。
连接挂钩完毕的客轮作业人员，使其不再随波逐流。全神贯注地操纵着拖轮，在拖轮水手伸出的坚强臂膀扶持下，作业人员终于全部安全登上了拖轮，发现钢丝缆有隐患，开始慢慢地向救生艇靠近，尽量控制船速，拖轮及时撤出，其他人员迅速登上小艇，又不能太远，防止救生艇大幅摇摆。避免激起大的波浪，由拖轮接下。驾驶员小心翼翼、人员登艇后，但这时拖轮荡起的波浪又要使艇体远离，勾住了救生艇，以免发生碰撞。拖轮既不能离救生艇太近，太近易碰撞，救生艇脆弱易伤，