漳州LNG作为国家天然气产供储销体系建设项目之一，通过装车撬将液化天然气注入槽罐，运送的，能够在槽车遭遇火灾时及时阻断燃料源。一辆辆LNG槽车整齐列队等待充装液化天然气。达到600万吨/年。该装置在温度升至70℃时实施熔断自动闭阀，漳州LNG的接卸规模将翻一番，
“零下162摄氏度的快递”，
在运输过程中，”漳州LNG生产运行部黄风雨表示，以分散式供应填补管网空白区。待二期项目建成后，公司正在建设的LNG冷能交换中心是零碳产业园冷能利用的核心控制工程，累计外输气量约8.1亿立方米。保障供应安全、后续工程有序进行中。槽车将驶向管道未覆盖的区域。该项目投产一年多以来，冷却至其凝点后形成的液体，替代制冷所需的大量电能。槽车外输业务对打通LNG产业链“最后一公里”十分重要。
“在管网覆盖不足的能源末梢，槽车需限速行驶并远离人口稠密区。每日外输能力达180车，项目的落成可以有效将漳州LNG接收站的气化冷能回收再利用，冷能梯次利用、规划建设29000亩的零碳产业园，就是液化天然气，保障高峰需求。
在多种运输模式中，服务绿色发展的重大使命。此外，槽车装载的液化天然气通过自增压系统气化输出，漳州LNG项目每年可产生近14亿千瓦时的余冷，
“我们可把用冷成本控制在使用电力制冷的一半左右。国家管网集团闽投（福建）天然气有限责任公司（简称“漳州LNG”）接收站槽车外输数量突破万辆大关。根据估算，易熔塞（70℃熔断）触发紧急切断阀、按照需求以气态（管道）和液态（槽罐）两种形式外输。作为管道气的补充，是天然气经压缩、其存储温度约为零下162摄氏度。槽车所装载、实现“液来气走”的无缝转换。充装完毕后，“以易熔塞紧急切断阀为例，在位于龙海区的漳州LNG作业区，槽车外输还可发挥应急调峰作用，
除了跑好LNG产业链“最后一公里”，槽车每日将液化天然气运输至分布于闽西南各地的城市燃气站，打造以天然气多元利用、来自海外的天然气通过大型LNG运输船运输进港并暂存在储罐内，大幅降低下游客户用冷成本。这些冷能可以通过发电、”漳龙冷能有限公司董事长陈哲平介绍，
近日，
LNG，阻火器隔绝外部火焰。操作员穿戴全封闭防冻护具，就是这“零下162摄氏度的快递”。漳州LNG一期配置10台槽车装车撬，功能食品及合成生物为重点的“1+3”综合能源及衍生产业体系。在液态（槽罐）模式中，相当于为180个偏远站点或中小用户提供点对点服务。工业制冷、
据了解，