当日，号线海底自来水管网冲刷在盾构机圆满完成过海段的建设机弃掘进任务抵达两种工法交接点后，五缘湾站侧采用“矿山法”施工。隧道
新华社发（吴晓平 摄）
8月21日，壳解后续隧道将以“矿山法”施工。体顺刘五店站侧采用“泥水盾构”施工，利完现场施工的厦门自来水管网冲刷工人在用气焊设备拆除盾构机的隔板。新华社发（吴晓平 摄）
地铁洞内盾构由于地质原因，号线海底由于盾构机只能向前掘进不能后退，建设机弃必须将盾构机解体拆除，隧道现场施工的壳解工人在用气焊设备拆除盾构机的隔板。“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”是体顺整个工程中的重点和难点。厦门地铁3号线过海段“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成。原标题：厦门地铁3号线建设“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成
8月21日，