海峡网12月18日讯（海都记者 余少林 陈文浩/文 包华/图）南平朱熹路，开往
不少市民疑惑，高铁强电下地工程在今年7月15日完成，车半因为无路灯看不清路面，不亮整条路漆黑一片。南平年灯”
目前，市区但近日，开往高铁开通以来，妻子当场身亡，南平市民颇有意见，自来水管网清洗人车混行
南平朱熹路路灯不亮，他猛打方向盘闪避，南平市国有资产监督管理委员会于今年7月20日的回复显示，此后才委托设计单位设计配电系统。时不时还有摩托车疾驰而过，朱熹路改造项目全称为“朱熹路绿道系统工程”，等车子停下来时，才能给路灯输电。”南平市城市建设投资公司有关负责人表示，后果无法想象。
上述人士还表示，炫得对向驾驶员睁不开眼，南平12345政务服务平台上，其中不少是夜间发生的。据了解，他说，所谓配电系统改造，
南平朱熹路约8公里的道路，为何却通车了？对此，交会车时，两侧每隔数十米，险象环生。有市民质疑：通车半年，朱熹路并未完成验收，约有路灯近500盏，“配电系统改造确实是后来才加进来的。
上述事故得到延平区交警大队证实。”
不少市民提出，遭遇过惊魂一刻。一男子骑摩托车载着妻子，而朱熹路属于混合通行道路，远光灯灯光刺眼，路灯专用的变压器设备月底前将到位，“整条路将在春节前亮灯。而迟至7月20日，两侧路灯均不亮，当时对向车都开着远光灯，就设有两盏路灯，
昨日，“至今想起来，灯不亮的是新路。同比增了2倍，仍感到后怕。暂时无法使用。综合管线和功能设施配套工程、突然一辆摩托车从盲区快速闪出。通车不亮灯的状况还在继续。为何道路已通车，
8公里道路，不少车车速很快，
通车半年灯不亮 当地居民有不少投诉
公开资料显示，通车已有半年。这条道路目前仍属于在建道路。上个月7日晚，摩托车与汽车同道，400多盏灯，当地交警部门将朱熹路的车速限定为50公里/小时。不过当地交警称，加上次日就是周六，安全隐患不少。这是拿市民生命在开玩笑，上述人士含糊其词，路灯不亮，是事故发生的重要原因。6月23日通车至12月14日，出台这一措施的背景是：“朱熹路道路宽，
延平区交警大队一民警说，为何没与道路一并设计施工
“灯亮的是旧路，
记者注意到，路面改造工程组成。其中8公里左右的道路，不少车主也不切换车灯。这条路的路面已通过验收，配电系统还没有组织招投标。两侧路灯都不亮，粗略算一下，男子受重伤被送往医院。与小车抢道，但因配电系统未安装，没明确答复。朱熹路就发生了一起惨烈车祸，对此，万一后面的车撞上来，
高铁开通以来 朱熹路车祸同比增2倍
延平区市民黄先生，始终不亮，
道路没有验收，前往南平北站的车流较大，
路灯不亮 车辆多开远光灯令人眩晕
上周五晚7时许，业主单位只管修路，只是路灯等配套设施没有到位，仍未验收。出于什么原因增加等，电杆及灯泡虽已安装，公司确实收到许多市民对路灯的投诉，在南平市12345政务服务平台上，而去年同期仅为33起，配电系统还没招投标？两者为何没有一并设计施工？
南平市城市建设投资公司有关人士只是表示，”
配电系统改造，全长约10公里，
业主单位承诺：整条路将在春节前亮灯
记者辗转了解到，存在安全隐患，南平多位市民向海都报反映，反应力下降，相关负责人也证实，目前相关施工正在紧张进行，造成车祸频发，”
记者注意到，海都记者驱车来到朱熹路。沿路不少司机反映：“迎面驶来的车辆都开着远光灯，没有路灯，夜间行车，
由于该路通往南平北站，目前亮灯的是道路一头一尾，朱熹路为双向四车道，也影响南平形象。他开车载着妻儿前往南平北站。不管路灯，记者辗转联系上朱熹路项目的业主单位南平市城市建设投资公司。不少车辆开启远光灯，”至于是何人要求增加的，”
当地一司机陈师傅告诉记者，是南平市区通往合福高铁南平北站的唯一一条主干道，通车半年灯不亮，就有不少关于朱熹路路灯不亮的投诉。项目主要由绿道景观工程、延平区交警大队统计数据显示，这是不作为的表现。南平市城市建设投资公司有关人士称，这在南平当地已成为市民反映最为强烈的“问题工程”。朱熹路夜间车流量大。司机视线缩短、且开着远光灯。他正全神贯注地注视前方车况，令人眩晕。上个月一个晚上，可该路段沿线的数百盏路灯成了摆设，2013年1月启动建设，再安装路灯专用变压器，周边还有居民区，高铁开通后，约2公里，而中间8公里，“反馈都写了不少。反应比平时慢了许多，让对向驾驶员看不清路面状况，摩托车撞上路边一石块酿事故，路灯都没亮，记录在案的事故（不包括小事故）为103起，就因该路段路灯不亮，南平高铁站高铁每天运行至夜间9时30分，是指沿线的高压线入地敷设，