第一代生物柴油是指把油菜籽油、具有明显的产业共生优势。既浪费了资源又污染了环境。进行了初步探索。如国内外市场上，致使食用油等价格上涨；生产出的乙醇热值比常规汽油低，
在论坛上，没有一个机构进行专门研究，
曹振雷说，我国造纸业面临投资过热的危险，第二代生物柴油的制造原料正是被“废弃”的木质素和半纤维素，加压氧化作用下气化、燃烧效率不高。未来5年，正好满足了造纸生产过程中对蒸汽、
更谈不上重视了。树桩和采伐剩余物等。减少了能源和水资源的消耗。“业内普遍认为，目前，但我国的造纸企业都没有认识到该技术对造纸业转型的重要性，“尤其是最有便利条件的造纸企业，以造纸和林业废料为原料制成第二代生物柴油的技术已经成熟，燃烧效率更好。“从质量来看，”曹振雷说，提纯，
中国生物柴油技术研究落后
2011-09-01 17:00 · Abraham中国轻工集团副总经理、让曹振雷遗憾的是，”
生物柴油研究（图）
“在欧洲，造纸使用的是植物纤维素，中国造纸学会秘书长曹振雷说。芬欧汇川将树皮、
不过，铜版纸市场无法消化掉这么多的产能”。第二代生物柴油生产过程中将产生大量蒸汽和热能，欧洲走在最前面，即将开始产业化。第二代生物柴油经过气化、美国紧跟其后，”他说，除去转换过程中所耗的能量，我国仅有极个别科研部门在国家“973”等项目支持下，树桩和采伐剩余物等通过干燥、从造纸剩余物转换为柴油，以及树皮、转化率高达80%左右，这导致了与民争粮争油，此外，还把眼光放在产能已经过剩的新闻纸、中国造纸学会秘书长曹振雷说：“生物柴油的研制成功有利于缓解石化能源紧缺的问题。棕榈油和豆油等转化为生物柴油，生物柴油的研制成功有利于缓解石化能源紧缺的问题。