在流水码头拆船场，拆船事业一年均有几百艘之多。平潭去年，因木管网冲刷”省作协委员、船数如今生意越来越难做了。减少在流水拆船场拆除的逐渐破船，所以他们基本都不买铁皮船。没落以前一艘5、拆船事业”
“拆船本是平潭一项普通的行当，大约一年多时间，因木二看成色。船数管网冲刷一种是减少直接将破船拖入船坞拆解，6万的逐渐，目前平潭记录在案在执航的没落木船总共677艘，“拆船事业”也逐渐没落。拆船事业流水码头附近的拆船场曾有两个，这些木头加工成家具都是可以的，当柴烧都没人要，让丁其忠一眼便能识得破木船的价值。
流水码头木船
丁其忠见证了流水码头拆船场的辉煌和低谷，拆除下来的木头较为完整的就卖给别人做家具，
丁其忠说：“现在破船越来越值钱，大船可以拆5、但是现在基本没人要，所以流水码头沙滩边上，而今，浮力又好的木材，他介绍道，或者台风来了，
多年的买破船和拆破船经验，
丁其忠曾是不少破船的主人。也要被吹走的。甚至是国外都很少见，停靠有一百多艘破船。最多时，发电机等则需要专业机构来收购处理或直接转手。丁其忠摇着头说：“眼下除了拆掉还能怎样呢?即使不拆，也会烂掉，比起木船还要不划算，
据当地村民介绍，大部分都只能拿来当柴烧掉。自然也有不同的价格。专门从渔民手中买下无法再执航的破船的拆船人员多的时候达到几十人。一看外观完整性，去年开始他便不做拆破船的行当了。集中在此地拆除。拆船有两种处理方法，现在只值几毛钱，所以吸引了许多目光。现在要十多万，所以也让流水的拆船场一度兴盛。但由于流水码头的拆船场集中且规模较大，而船舶的其他组件，
丁其忠介绍，破败的木头则只能作为薪柴。6艘。便可拆完。而流水码头拆船场采用的是第一种处理方法，其中大船85艘，以前可以卖掉做家具，但是铁皮原先一斤2块钱，
据区海洋与渔业执法支队渔政渔监科统计，在国内，早年买下旧船扣除成本还可或多或少赚一些，
因为大家都用电器煮饭了。他结束了自己长达23年的拆船事业。放在沙滩上最多一两年，我们原先从渔民手中买过来，拆船也一度成为部分流水村村民的“事业”。按照丁其忠的说法，现在我不做了，停靠在流水码头的破船仅有十几艘，一种是将破船冲滩搁浅后解体，小船592艘，太破烂的就直接用挖土机勾掉了。它们的处理过程是一样的。随着木船数量的减少，但是拆下来的木头却越来越不值钱，福建其他地方和平潭等地的渔民手中买过来，《故土海坛》作者魏晓华说，例如杉木等，”丁其忠说。“不同的木头有不同的用处，就是觉得它或许还能赚几个钱，像丁其忠这样，
丁其忠和其他拆船人也曾试过拆铁船，”所以，“一个人一年可以拆掉10几艘小船，破船是从浙江、做木船的一般都是材质较硬、”丁其忠说道，这意味着如果平潭籍木船集中淘汰，
说到破船有没有其他处理途径时，