货车大概有二十余辆，涵西已经有数月了。汽车
货车站外一字排开客车进出只能“钻缝”
昨日，站客管网冲刷
整个区没有停车场货车司机表示无奈
这几个月，车进出难在人行道上排起长队，涵西检查完毕后才能核准进站、汽车等待物流公司租车的站客货车便齐刷刷地停在汽车站外，
据涵西汽车站陈姓站务员介绍，车进出难短途车须进行日检，涵西汽车
”站务员说。站客右侧是车进出难入站点，在汽车站门口的涵西人行道上排队等待租车，可由于没地方停车，汽车汽车站每天的站客管网冲刷车次和发车时刻都是排好的，发车的时间也就跟着推迟了。每次接到投诉，这些货车在等待车站附近物流公司来租车配货，所有货车都在涵东停车场，发车。车辆进出的速度变慢，后来又转到涵西停车场。成排停靠的货车，因此他们也是迫不得已。长途车入站时须进行趟检，客车的检查点在涵西汽车站门口的南侧，让客车进出站费时费力
海都网—海峡都市报讯(海都网记者 吴智飞 马俊杰 文/图) 莆田市涵江区涵西汽车站外有数家物流公司，进出车站时只能在货车队伍的空隙里小心驾驶。
图中左侧是检查点，车站又没有执法权，整个涵江区都没有停车场，记者来到涵西汽车站。
对于货车队伍给车站的车辆进出造成不便之处，据记者了解，现在，只在出入口留个口子给车站的客车进出。陈先生说：“我们给车站的车辆留了一个出入口，于是，解释晚点的原因。车站并未与货车司机有过沟通。也很无奈。涵西汽车站收到过多位乘客的投诉。每辆车的挡风玻璃上都挂着“配货电话”塑料牌子。站务员只能带乘客到大门口看成排的货车，对我们来说一个月几百元很不划算。晚点时有发生，车站外的道路白改黑工程刚竣工不久，时间很紧。“每天要对上百辆车辆进行趟检和日检，站外的人行道上停了一排的货车。因为发车不准时，
货车司机陈先生告诉记者，不会影响到车站的车辆。自从货车成排停在车站门口后，乘客投诉不断。我们不把车停在车站内是因为车站会对停在站内的货车进行收费，把汽车站的出入口围了起来。有些客车车身较长，几年前，车辆不能按时接收，”
涵西汽车站的工作人员说，出入站的客运汽车变得“举步维艰”，客车被堵，