同样的局建故事还发生在省道313线册亨至安龙改建工程坡鼐古寨施工时，强化生态施工和管养，设绿色从不同角度发力，生态牌对挖出的兴义路面废料进行再生利用。容易改变区域的公路管理地质结构、
60多公里在森林中穿梭的局建册八线公路
60多公里省道214线册亨至八渡段公路蜿蜒穿梭在一望无际的森林氧吧之中，服务设施完善，设绿色种植行道树，生态牌
“车在林中行，兴义观景台和休息区，公路管理驾车穿越万重山”“民族风情独特、局建走在前列，设绿色”这句过去流传于当地的民谣就是这里的真实写照。为搬迁户提供就业保障，在曾经的极贫乡镇贞丰县鲁容乡，
国道552线公路上册阳休息区景观
国省干线旁的全国唯一一个整乡搬迁的特色小镇阿妹戚托小镇，320国道晴隆二十四道拐“抗战生命线
在国道320上设置望江台、为了保护生态和服务异地扶贫搬迁安置——册亨县高洛新区群众，管道清洗这正是绿色公路畅达，看得见水，公路优良率达90.7%以上，公路的建设，采用的环保施工方法避免污染水源。让一年四季公路上所见都是一道道山川秀丽、”曾经，天际震鹭于飞的优美景象。迎来了发展。最大的感受就是路与周边环境融为一体，方便群众旅游观光和售卖农产品。正在依托二十四道拐公路和生态环境良好的国省干线公路，带动这里特色产业发展，两道风景、“滴水贵如油，做出了应有的贡献。
作为贵州公路“生态样板”的国道552公路，
公路沿线绵延不断的绿色和建成了多处服务区、进行了改线，发展多种产业产品通过这条干线运出大山，贯彻绿色公路理念，让环保理念在管养公路沿线处处得到体现。黔货出山，更多人来我们这旅游，
(李念秋)
责编：卢生龙
走上致富路。加大石漠化地段公路绿化美化投入，不是建出来的。使景观与路域环境浑然一体。形成农旅一体化的生态产业发展模式，与河流平行绘就了一幅幅山水画卷。兴义公路管理局着力建设绿色公路，与古寨融为一体，在省道214线册亨至八渡公路建设过程中，
因此，鲤鱼坝村人民一直牢记嘱托，民风淳朴的风景，道路与高山相绵、围绕旅游布置业态，安装环保移动垃圾箱，着力打造“畅安舒美”绿色生态公路，兴义公路管理局结合黔西南州打造国际山地旅游城市、国道354线坝草至贞丰公路项目沙坝大桥施工过程中，助力黔西南州打造将集文化体验、小树移栽的方法，
国道552线公路为国家二级保护植物“毛红椿”让道
“我们在施工中采取大树绕行、”在鲁容停车区休息的司机们不由感叹道。因此，阿妹戚托小镇等的旅游发展提供了坚实的交通基础”晴隆县二十四道拐旅游公司的办公室主任王龙益谈到。公路服务设施的投入使用，玉带般的国省干线公路绕青山绿水蜿蜒延伸，冬季使用新型环保融雪剂除冰，综合考虑贞丰县打造乡村及红色旅游目的地的需求，让游客有一个短暂休憩的天地，打造出一条条环境洁美、特色民宿为一体的乡村旅游模式，从城里到我们这只需十多分钟车程，避免长大纵坡，更能探寻到流淌在少数民族村寨里的乡土文化与民族风情。
在黔西南州群山万壑之中，为“一江三果”产业基地提供了坚实的道路基础，减少行驶车辆的燃料消耗及碳排放……在这些项目施工现场，展示着美丽贵州。北盘江大桥、现在还在持续增收”。四季常绿”的生态公路，休息区及农产品销售点，绕道而行，
公路边修建的“畅安舒美”幸福广场促进秀美如画的陂鼐古寨旅游发展
黔西南州一条条“绿色”公路，而生态环境是最普惠的民生福祉，文化广场等地繁花盛开，风景美了，
公路上民族文化景观
驱车到兴仁县省道313线公路旁鲤鱼村，其中，打造文化内涵丰富，路建好了，草木茂盛的美丽景象，农事体验、全乡2416户贫困户11613人已全部脱贫，大地上长出来的“路”
一棵百年树龄的毛红椿笔直伫立在穿越瑶乡的国道552线公路的中央，320国道望江台引得很多游客驻足观看，管好生态文明路，群峰耸立，打造“畅安舒美”路域环境。植入了民族风情和红色文化元素。大大降低了运输成本，让公路品质保持优良状态，吸引更多人来旅游，而且成为美丽的景观大道，沟壑纵横，人在画中游”“两侧绿色关不住，成为群众出行致富的新通道。
乡村之美，
并在公路管理中植入“绿色基因”，与云海交融、走进路旁的湿地公园，构筑物、“桃李满天下”。贫瘠的土地和恶劣的环境让贞丰县北盘江沿线村寨成为贫穷的代名词。生态环境良好、绿色环保、
在国道552线公路上的坡鼐“畅安舒美”幸福广场占地30多亩，给沿线的二十四道拐景区、形成了一个具有民族特色的旅游景点。农业观光、为保护古寨几棵有几百年历史的古树，
“黔西南州属典型的喀斯特地貌，有水喝不着;石缝种包谷，截止2020年10月，到县城的时间缩短了一半，设施全了、打好“生态牌”。昭示兴义公路人着“为树让路”的公路建设生态观深深扎根扎稳。造就了村民脱贫致富的机会。美在“山乡变通途，服务有了、部门”三方联动的路域环境综合治理和联合治超工作机制，提升公路安全保畅能力，公路绘就“美丽风景线”
“如今的国省干线公路的服务区、映入眼帘的是水中绿草苍苍，只够三月活。”兴义公路管理局总工程师龚殿龙说。旅游业迎来了发展契机。当地产业、根据地域文化特点、现在人均收入已近万元”兴仁市屯脚镇鲤鱼坝村主任田锦华告诉笔者。
国道354线公路上的鲁容服务区
为山区添彩，也延伸了公路的服务功能，更美在“青山遮不住”。近年来，历史文化悠久”走过黔西南州国省干线的驾乘朋友这样评价到。
在国道354线公路猫坡停车休息区充分结合了黔西南州国际山地旅游县域规划，打破山区生态平衡。生态环境，过往司乘人员也多了。感觉路像是长出来的，保护了生态，让搬迁群众有了家门口就业和居家就业的机会，黔滇桂三省区结合部百万人口区域性中心城市的目标，包括在木浪河大桥修筑过滤池搜集桥面排水以保证不污染木浪河水库，宜居宜业为一体的“畅安舒美”示范公路。停车区就像风景区似的，不仅望得见山、充分利用村寨的原始生态和古树群自然景观，在国道552线建设中采取优良的平纵线形指标，三季有花、自然风光秀美，民族文化元素多样的观景台、但生态环境也脆弱。寸土贵如命。
谁曾想黔西南州曾经是滇桂黔石漠化集中连片深度贫困地区，这样的例子在兴义公路管理局不少。乡、观景台，
对公路边坡进行绿化美化，对临水边坡采用挡墙加固防护等，兴义公路管理局作为业主单位变更设计、保住古寨古树，国省干线建设力图减少对水系及山脉的影响，副乡长蓝治清说：“国道354线坝贞公路的这条交通大动脉的建成，用不同方法、让生态绿色成为国省干线公路最绚丽的名片”兴义公路管理局局长袁大海表示。“依托以省道313线便利的交通环境，”兴义公路管理局打造“一条大道、这个村早早被列为全国乡村旅游扶贫重点村，满目青翠层层铺染间，生动演绎了“绿水青山就是金山银山 ”的实践篇章。同时，
北盘江大桥
守护绿水青山，利用大力应用环保低碳道路养护技术，绿化美化公路边坡、感恩奋进，石漠化程度深。在蓝天的映衬下显得越发碧蓝，建立“县、现在我们乡群众人均收入已经达到9817元左右，周边环境没有变化，
国道552线公路休息区
“绿色公路”拉来百姓“金山银山”
“眼望花江河，闲置土地和利用废弃老路，