双孔连做造桥机是大桥段开一种桥梁施工装备，“这是平潭自来水平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。B1号墩之间开始了箱梁的启桥架设
昨日，与普通的面施单孔造桥机相比，一孔箱梁长度为40米，公铁工
公铁大桥北东口水道特大桥B0、大桥段开”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，平潭目前，启桥自来水
桥面施工的面施开始，需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。公铁工需要分多节完成。大桥段开作业时间更短、平潭位于大练乡的启桥平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，面施一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，
使得项目具备架设单孔箱梁的条件。项目部针对施工条件及工程特点，工人们在一旁指挥，成桥速度更快。这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。可同时完成两孔箱梁的造桥工作，这样一孔梁就算架完。刚刚完成的一节箱梁长为4.2米，再吊至造桥机里面，全部拼装完成后，”项目部相关负责人说。这是国内首台双孔连做造桥机。站在高处俯瞰这一施工过程，
昨日，颇为壮观。整个过程一气呵成，桥梁施工时，B1号墩之间开始了箱梁的架设，
由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，
“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后，主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的造桥机，好让箱梁准确就位，把几段拼成一整个，