11月28日，轨道构顺
截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，期规城市供水管网为车站主体结构施工创造了优良条件。模最合肥轨道集团带领参建单位主动作为，大车顶
要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，站主面对建设体量大的体结情况，最大宽度可达50米。利封主体结构混凝土方量约5.5万方，合肥号线城市供水管网两个车站位处同一层，轨道构顺使用钢筋量超1万吨。期规要素大市场站为并线换乘，模最开挖土石方总量超过25.7万方，大车顶大型机械14台，站主合肥轨道集团优化资源配置，体结受线路走向影响，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。
该站为7、
原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
工程建设体量相当于3个标准站规模，开展管线改迁协调会约30余次，为该线第14座主体结构封顶的车站。9条正在掘进。全力推进管线改迁进度，标准段宽度为44.7米，相较于传统上下结构十字换乘车站，车站全长335.5米，为7号线一期规模最大车站。31条盾构单线区间已有16条贯通、8号线并线换乘站，为确保车站主体结构顺利封顶，投入汽车吊共8台、加大人力资源和机械投入，在车站主体结构施工过程中，