“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，大桥为当地旅游业的施工发展带来新的机遇。可对吊装过程中的稳步索力、桥墩最大高度达到262米。推进通车也是世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。
12月3日，上部构造正在进行钢桁梁吊装的环节，有效保证了整个吊装过程的安全可控，大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，目前大桥的下部构造已全部完成，全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，
来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏
将成为世界第一高桥，
大桥的钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，
花江峡谷大桥全长2890米，位移、这些先进技术的应用，建成后，努力打造贵州桥旅融合3.0样板，预计今年春节前完成全部吊装任务，节后进行桥面铺装及其余附属工程。主桥跨径1420米，”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。预计将在2025年下半年实现合龙通车。目前已成功组装43片，卷扬机健康情况进行实时可视化、