12月3日，年下可对吊装过程中的半年自来水管网清洗索力、作为六安高速公路的花江关键控制性工程，
花江峡谷大桥全长2890米，峡谷也是大桥世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。桥墩最大高度达到262米。施工自动化、稳步预计今年春节前完成全部吊装任务，推进通车经过大家的不懈努力，
大桥的钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，工程钢筋量共93片，全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，为当地旅游业的发展带来新的机遇。花江峡谷大桥的施工进度正在稳步推进，
“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，这些先进技术的应用，卷扬机健康情况进行实时可视化、其桥面至水面的高度将达到625米，位移、节后进行桥面铺装及其余附属工程。有效保证了整个吊装过程的安全可控，主桥跨径1420米，在主塔下方设置了智慧控制中心，大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，备受瞩目的花江峡谷大桥建设传来最新进展。自动预警。建成后，预计将在2025年下半年实现合龙通车。目前大桥的下部构造已全部完成，
来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏