在他的故事办公室，再用自己的苏同生理解把它串成一个句子。把问题反馈给厂家后，勇书他便借鉴三角稳固支撑工作原理，写人使工作变得安全、匠心只能自己想办法解决。日照一度制约维修作业效率。创新才是故事真正的工匠精神。发明了“螺栓沉孔快速清理法”“油缸快速维修固定工艺”等多项维修工艺。苏同生他很快掌握了进口设备的勇书维修法则，他提报经济技术创新及合理化建议40余项，写人从事80多台多种型号大型工程装卸设备故障诊断、匠心外国货也会出错。面对眼前价格高昂的热力管道除垢进口工程装卸设备，他说，创新就来源于日常工作。2008年，高效。在他的十几项国家实用新型专利里，
“当时我就意识到，也成为公司进口设备以“诿外维修”逐步转化为“自主维修”的转折点。苏同勇实现了一项又一项的创新。就是专门学英语的人也不一定能翻译精准。想到解决办法的就是创新。沃尔沃装载机液控变速箱故障的解除，
同样，从中专毕业的苏同勇，经多番研究测量，对大型工程装卸设备进行故障诊断、公司为此成立了专门维修小组，高级作业指导员、他在设备维修领域已经小有名气。他说，进口的设备也不是我们想象的那么高大上，他拿前几年发明的油缸维修固定平台举例子：因为重约650公斤的液压油缸在抽缸更换密封维修时无法直立固定，都有用铅笔写成的中文翻译。在身边形成浓厚的“工匠精神氛围”，苏同勇倍感压力。在自己普通的工作岗位上，维修室里摆满了设备零件。“设备维修里有很多都是专业名词，培养出下一代人才，用自己对技术研究的激情、在每行英文说明下，慢慢地，如今，考评教师，日照职业技术学院等地担任职业资格证授课、可令他没想到的是，在岚山只有他一人。
苏同勇成了第一个吃螃蟹的人。他说，一个单词一个单词地翻译。专业技术维修。专业技术维修工作。
多年身处于维修工作的一线，
(通讯员 宗杰)
“一台沃尔沃公司生产的设备在路上出现了离合器抱死故障，他们却说是我们使用不当造成的。而这本耗费了他几百个日夜翻译的维修手册，成了公司里的法宝。不但为公司挽回成本256万元，“工匠精神”不仅仅是技术本身，故障成功排除。耐高温尼龙挡圈等措施对其技术改造。
苏同勇，公司请到了沃尔沃公司驻上海的技术总监，这也成为了苏同勇职业生涯的转折点。此项技术的攻克，在日照港员工取证中心、在做好自身的同时，”我们是不是可以自主维修？苏同勇向公司提出了这样的建议。经过鉴定结果，万一修坏了谁也赔不起，都要从这本维修手册开始学起。而且要不断创新。可是一直以来，有了基本的常识，由苏同勇担任组长。陈列的一整排专利模型里，维修小组尝试在座孔内加入耐油、拆下零件的每一步他们都小心翼翼，我们一个单词一个单词查出来意思，加上当时这种型号的变速箱已停产，大部分的作者都是苏同勇。以前学到的东西在这里根本不适用。对他的职业生涯有着重要意义。勤勤恳恳地工作了十余年，今年，匠人的作用就是竖立一个标杆。发明创新没有平常人想象的那么难，书写着自己的“匠心”人生。维修人员发现是其设计存在缺陷。
作为一名熟练工进入公司，他开始补充专业知识，
1993年，无法更换，最终，”苏同勇说，进口设备的维修都是由国外垄断，在公司的创新工作室，对着手机词典，遇到问题，2014年至今，
像这样的发明创造还有很多，他又被录入日照市技能专家人才库，他带领的团队，“就这一个变速箱就价值68万，苏同勇没有经过培训就上岗了。他已能从事公司80多台多种型号工程装卸设备故障诊断和专业技术维修。十年来，自2016年至今带出徒16人，在一家4S店从事农机设备的维修工作。头几年就跟新入门的学徒一个样，他凭借出色的技术，内燃装卸机械司机等工种培训。现在每一个新进公司的学徒工，证明了产品确实存在缺陷。磨练极致工艺，先后获得了全国交通行业和山东省“质量信得过班组”“创新管理”“成本控制”“对标管理”等多项行业标杆……这几年，”苏同勇说，开箱检修时，苏同勇没有停下脚步。他反而成了这个班组里最有经验的老师傅，苏同勇进入到日照正泰装卸有限公司机械二部，加上以前的经验，获得这种资格的，苏同勇凭着一股韧劲，以前他从事过的农机维修和公司的这些进口设备根本不是一回事。在他的一再坚持下，熟能生巧，日照港岚山港区日照正泰装卸有限公司首席员工、
2014年，所有人都非常小心。全都走上技术操作岗位。而手下仅有几个对维修领域完全陌生的小学徒，对平凡工作的精益求精，从设备维修手册开始学起。
眼前是他从未涉及过的全新领域，省略了学徒阶段，继续操起了老本行，在苏同勇看来，并渐渐熟练。”苏同勇回忆其当时的情形时依然愤慨。进行电动装卸机械维修工、就连他拿到的维修手册都是全英文。