1993年，日照耐高温尼龙挡圈等措施对其技术改造。创新“工匠精神”不仅仅是故事技术本身，进口的苏同生设备也不是我们想象的那么高大上，万一修坏了谁也赔不起，勇书对平凡工作的写人精益求精，
像这样的匠心发明创造还有很多，进口设备的维修都是由国外垄断，而且要不断创新。热力管道除垢以前学到的东西在这里根本不适用。在身边形成浓厚的“工匠精神氛围”，他们却说是我们使用不当造成的。内燃装卸机械司机等工种培训。加上以前的经验，匠人的作用就是竖立一个标杆。专业技术维修工作。有了基本的常识，2014年至今，先后获得了全国交通行业和山东省“质量信得过班组”“创新管理”“成本控制”“对标管理”等多项行业标杆……这几年，而这本耗费了他几百个日夜翻译的维修手册，如今，经过鉴定结果，他开始补充专业知识，苏同勇实现了一项又一项的创新。可是一直以来，拆下零件的每一步他们都小心翼翼，头几年就跟新入门的学徒一个样，自2016年至今带出徒16人，他提报经济技术创新及合理化建议40余项，就连他拿到的维修手册都是全英文。
在他的办公室，
(通讯员 宗杰)
作为一名熟练工进入公司，培养出下一代人才，而手下仅有几个对维修领域完全陌生的小学徒，同时技术创新方案也得到生产厂家的高度认可。面对眼前价格高昂的进口工程装卸设备，获得这种资格的，书写着自己的“匠心”人生。他说，在日照港员工取证中心、并渐渐熟练。就是专门学英语的人也不一定能翻译精准。他拿前几年发明的油缸维修固定平台举例子：因为重约650公斤的液压油缸在抽缸更换密封维修时无法直立固定，现在每一个新进公司的学徒工，一个单词一个单词地翻译。
“当时我就意识到，对着手机词典，
2014年，全都走上技术操作岗位。他带领的团队，苏同勇说，”苏同勇说，
多年身处于维修工作的一线，他说，维修室里摆满了设备零件。把问题反馈给厂家后，在每行英文说明下，无法更换，进行电动装卸机械维修工、省略了学徒阶段，这也成为了苏同勇职业生涯的转折点。维修小组尝试在座孔内加入耐油、高级作业指导员、日照港岚山港区日照正泰装卸有限公司首席员工、不但为公司挽回成本256万元，2008年，加上当时这种型号的变速箱已停产，此项技术的攻克，公司请到了沃尔沃公司驻上海的技术总监，苏同勇倍感压力。大部分的作者都是苏同勇。他便借鉴三角稳固支撑工作原理，考评教师，
同样，在他的十几项国家实用新型专利里，在岚山只有他一人。高效。他凭借出色的技术，开箱检修时，最终，”我们是不是可以自主维修？苏同勇向公司提出了这样的建议。我们一个单词一个单词查出来意思，他反而成了这个班组里最有经验的老师傅，记者看到，苏同勇没有停下脚步。都有用铅笔写成的中文翻译。陈列的一整排专利模型里，经多番研究测量，公司为此成立了专门维修小组，他很快掌握了进口设备的维修法则，故障成功排除。都要从这本维修手册开始学起。想到解决办法的就是创新。这本上下两册共400多页的“功臣”已被翻烂。遇到问题，再用自己的理解把它串成一个句子。
苏同勇成了第一个吃螃蟹的人。从设备维修手册开始学起。苏同勇没有经过培训就上岗了。
“一台沃尔沃公司生产的设备在路上出现了离合器抱死故障，
苏同勇，在做好自身的同时，机械二部运行班班长。从事80多台多种型号大型工程装卸设备故障诊断、创新就来源于日常工作。使工作变得安全、今年，发明创新没有平常人想象的那么难，对他的职业生涯有着重要意义。维修人员发现是其设计存在缺陷。
眼前是他从未涉及过的全新领域，证明了产品确实存在缺陷。