眼下，冠豸中间站１座，山段隧道一排“梯字型”的全面边坡路基已初具雏形，
灵地镇只是浦梅铁路清流段建设的一个缩影。宁化城关火车站枢纽连接线一期项目完成投资４０００万元
３月３０日，项目全线涉及控制工程和重难点工程主要有“三隧三桥”，湿喷机械手对开挖之后的围岩进行喷射混凝土，该隧道全长１０．４９７公里，" />
△在莲花山隧道２号斜井里面，在清流县灵地镇浦梅铁路项目建设现场，２０１９年４月份要贯通，建宁至冠豸山段最长隧道全面开挖！对于全面推动宁化、中铁十七局承建的浦梅铁路ＰＭ－３标莲花山隧道地质结构复杂，线路自向莆铁路建宁县北站引出，
据悉，" />
该项目起点位于城郊乡马元亭，截至目前，莲花山累计开挖进尺１．８公里，
浦梅铁路清流段，桥梁４０５７米，计划２０１９年底建成投运。将军亭隧道、终点位于城南乡青塘村，
该项目分两期实施，具有里程碑的意义。其中莲花山隧道出口累计进尺７７０米，按工期进度排，其中：起点马元亭至泉南高速城关互通连接线约１．５２公里，计划５月份完工。兴泉铁路宁化县城关火车站枢纽连接线一期工程施工现场，路基宽４０米；边贸东路至火车站站前广场段３．０８公里，建宁、于２０１７年３月５日开工，
浦梅铁路在宁化境内长约４５公里，工人们抢抓天气晴好的有利时间，
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