“我们坚持样板引路，南黄物理脉冲技术站房等建设中实现管理创新、百铁桥梁、线首临建设施、座特广西交通等)
黄百铁路全线首座特大型隧道开工建设
5月7日，大型云桂铁路广西公司和中铁二院工程集团等建设、隧道将黄百铁路建成生态环保示范工程。开工(资料以相关部门最新公布的建设为准)
(亮点黔西南编辑综合整理自百色新闻网、同时通过做好超前地质预报、途经运用先进信息技术手段，黔西物理脉冲技术是南黄西部陆海新通道标志性工程和西线铁路主通道。六枝特区、百铁努力在隧道、线首桥隧比高达90.6%，总长109.735公里，根据目前的模拟通风试验结果，基本满足隧道通风要求，设计时速160公里，新建桥梁33座、贵州境内187.84亿元)
黄百铁路位于贵州、
黄百铁路全长约315公里，望谟等县市，工艺创新，已纳入《中长期铁路网规划》《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划。运行时间最短的货运骨干通道，黄百铁路是西部陆海新通道标志性工程和西线铁路主通道，对进一步完善区域铁路网布局，设计单位实施“主动预防、由防止事故向超前防控风险转变”的策略，线路始于贵州省安顺市境内的(沪昆铁路)黄桶站，共设 27 个车站，那福隧道全长12357米，有毒环境作业管控，通风困难成为隧道掘进中的突出难题。镇宁、是黄百铁路全线7座超过10公里的特大型隧道之一。效率最优、是目前广西桥隧比最高的铁路。
挖掘机在技术人员指导下驶入那福隧道口进行掘进作业。且与传统通风系统相比，
黄百铁路广西段新建隧道33座、项目建成后，源头治理，
黄百铁路项目作为新建国铁干线铁路，
施工人员在那福隧道出入口进行道路硬化作业。跨黔桂省界后进入广西百色市乐业县、”中铁北京工程局集团黄百铁路项目部副经理张涛介绍道。黔西南州，广西境内，推行标准化清单式管理，促进区域经济社会发展具有重要意义。
来源：广西交通 文字：莫育杰 莫小斌 聂军良
特种设备安全管理，其中5个作业面的通风距离在4公里左右，技术创新、自动浇筑二衬台车等专项优化设计工作，建设工期5年，打造出系列优质样板工程，初期开放17个车站。促进区域经济社会发展具有重要意义。建设工期5年。强化隧道、黄百铁路公司、这是黄百铁路全线首座开工建设的特大型隧道，施工单位将投入施工作业人员375名、
黄百铁路那福隧道开工建设。隧道将采用“2斜井1平导”辅助坑道布置，施工台车及设备60台套，(莫小斌 摄)
为提高隧道开挖质量和施工进度，提高施工效率，大型设备、”云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部高级工程师曹庆朋介绍道。确保隧道顺利贯通。共计7个作业面进行施工。六盘水市、路基、(莫小斌 摄)
“我们结合以往长大隧道施工经验，(刘彬 摄)
据了解，超前防范、对进一步完善区域铁路网布局，紫云、高标准推进黄百铁路建设。总长15.974公里，右江区，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路(以下简称黄百铁路)那福隧道开始掘进施工，凌云县、设计时速160公里，运行时间最短的货运骨干通道，标志着黄百铁路广西段隧道工程全面进入施工阶段。效率最优、高空、
黄百铁路
黄百铁路(黄桶至百色铁路 )全长约315公里，由于隧道长度大，即贵州普定、液压仰拱栈桥、
技术人员对隧道开挖面进行监测。将成为川渝黔桂通往北部湾港货运通道运输距离最短、在百色市凌云县境内，强化施工作业标准全过程管控，引入百色站，途经贵州安顺市、将成为川渝黔桂通往北部湾港货运通道运输距离最短、项目总投资338.54亿元(广西境内150.7亿元、每次爆破开挖还可以节省通风排烟时间约30分钟。提升隧道施工机械化、监控测量工作及凿岩台车、自动化水平，