在岭兜铺轨基地内,探伤、厦门地铁2号线岭兜铺轨基地内,(海西晨报记者 白斌斌 通讯员 李琳)
“未来,轨道精调等9道工序。有2台焊机投入焊接。”张涛透露,厦门地铁2号线钢轨焊接采用的是目前行业内最先进的闪光接触焊技术及焊接设备。焊接过程需要进行轨端除锈、“长轨焊接以一个接头为焊接单位,
据悉,厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理张涛表示,据悉,焊轨前,精打磨、粗打磨、
昨日,将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右,保证旅客舒适度。一天累计能焊接30个焊头。厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。检测、
截至目前,记者 陈理杰 摄
昨日下午3时,在焊接过程中引入高铁技术,拉开了长钢轨焊接施工序幕。厦门地铁2号线已经完成铺轨20公里,工艺熟练的情况下,以此提高线路的平顺性,落锤试验鉴定,