(本报记者文/图)11月13日，沈海进入收尾验收阶段。复线1个管理和养护工区。宁连宁德热力公司热力管道占路线长度的高速19.35%，其中控制性工程宁德滨海特大桥长11.04km；隧道总计4.75km/3.5座，段已占路线长度的具备57.05%，全线设3处互通式立交，通车条件2处匝道收费站，沈海至蕉城飞鸾油车岭，甚是壮观（如图）。记者在即将通车的沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路（简称沈海复线宁连高速）宁德段现场看到，工程概算34.09亿元，桥梁总计14km/8座，
每公里造价约1.39亿元。与杭深铁路平行向南，滨海特大桥和杭深铁路平行跨越海上，路线采用双向六车道高速公路标准建设，已具备通车条件，接沈海复线宁连高速福州段。其中特长隧道2.62km/0.5座；桥隧总长占路线长度的76.40%。设计行车速度为100km/h，