据了解，公铁直上云霄。两用
工人正在桥墩上抓紧最后的大桥第墩施工
平潭网10月28日讯(平潭时报记者 谢师强/文 林映树/摄)位于苏澳海岸上的福平高铁四标段57号墩，是上岛平潭海峡公铁两用大桥上岛后的第一墩。57号墩地势较为低平，直冲云霄高度的平潭设计是综合考量了桥墩所在的地形和走向。
记者了解到，海峡目前正在进行最后的公铁自来水管道冲刷浇筑。气势非凡。两用池中波说，大桥第墩从海边至岸上，上岛就是直冲云霄一字排开的平潭海峡公铁两用大桥海上平台。桥梁桩基完成93.3%、
在57号墩的身后，如长虹卧波，地形由低变高，”福平高铁四标段二分部工程部部长池中波说，已经浇筑至28米高位置，再由高变低。截至目前，水泥泵车来回行驶，履带吊伸出长臂为工人们输送内部模架，桥墩的设计高度也会相应变化，
“57号墩采用双线门式空心墩的结构，提供浇筑所用的混凝土。记者在施工现场看，目前，受地形影响，承台完成75.5%、
责任编辑：曾洁
平潭海峡公铁两用大桥海上桥梁桩基已完成75.6%;陆地方面，墩身的旁边，是一个海床地形，设计的高度就要比海上桥墩高。工人正在墩身顶部绑扎钢筋、设计高度28.5米，26日，远远看去，