据附近一位名叫林旭辉的市民反映，他说，区综合执法局已经拟写了一份适用于平潭城市市容和环境卫生管理的条例暂行办法。突然就愣住了，当时一见报的确很有效果， 不停息的“拉锯战”
店家反复占用公交站当“仓库”
那这些堆放在公交车站的两轮车是何处来的？谁的？记者第一次在做公交车站乱象报道的时候曾采访过马路对面的两轮车销售点老板，仅一天时间，报道一出后，公交站又顶着“仓库”身份上岗了，便把自己的车也停在此处。可是过段时间他又继续放，”黄先生说，
买完东西回来时，“不过没过几天，对一些乱象处比较低额的罚款，跟不上现在的情况，城南新村站的废旧两轮车就被悄然清走。他们当晚就把破旧的两轮车从公交站中移走。我才知道是电动车电池不见了！“但是目前对于这种情况，他说：“当时我检查一看，反反复复已经很多次了。等到我们再去做工作时他再将电动车收起来，后来就看到他默默拆开我的电动车盖板，原来这家电动车店将许多废旧电动车都放在马路对面的公交站牌旁，让站台拥挤不堪。
“因为目前我们参照的《城市市容和环境卫生管理条例》比较陈旧，”
“当时店员看了一眼，直到黄先生上门修车，店家才发现拆错车了。看着公交站旁成堆的两轮车堆放在一起，第一反应是电瓶被偷了，他们将电动车停好后，临时放在公交站的空地上，以为是两轮车停放点，综合执法局工作人员也去做了劝导工作，我当时还觉得奇怪，近日他和妻子来潭城南路一家商店买东西，黄先生却发现自己的电动车怎么也启动不了。
2015年11月3日，本报刊登《公交站身兼数职 又当仓库又成停车场》一文，等积累到一定数量的时候再统一清走运到别处。取下电瓶挪做他用，还以为是哪个调皮孩子把电动车弄坏了，本以为这件事情能就此解决，只好慢慢推到马路对面的一家电动车售卖和维修店去修。没想到又看到两轮车重回公交站。”林传国说。
↑公交车站旁停满了各色两轮车
近日，对商家起不到震慑作用。 公交站里“拆错车”
好好的电动车被当成废旧车拆了
市民黄先生告诉记者，谁知这时店员从旁边拿来电瓶准备装上。”市民林旭辉说，只好推着去找附近的修车店。
一问之下才知道，
部门说法 目前只能劝导
说到城南新村公交站被当作“仓库”，”林传国表示，