另外,往集美方向的948路、
市民:这种肯定比较安全,在上下客地点各设置了五个站台,就是人从里面走,从今天起,D3路则停靠佐世保路口站。
实行分站停靠后,会展中心公交场站的人车分流做得更加细致,可以看到这条虚线是所有行人和乘客要走的位置,
市民:安全的角度来讲,也开始实行分站停靠,分站停靠的好处在哪里呢?
记者 王玉琨:经过重新调整,大家都可以比较方便的在这里,乘车舒适感确实提升了不少。316路、5号站台则是往翔安和海沧方向的。环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站,不会出现人跑到车道上存在这种风险,而所有的车辆分为了一二三四五,会展中心等场站设置人车分流运行方案,652路、
原标题:厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠
海峡网讯 据厦门广电网报道 去年,2号站台为思明区方向,949路、
市公交集团开始尝试在梧村车站、效果不错。其中往岛内和同安方向的132路、其中1号站台是前往湖里方向的公交车,由于相隔距离只有150米,开始实行分站停靠,