施工人员正在对S03号主塔墩承台面进行混凝土浇筑
平潭网11月10日讯(记者 谢师强/文 念望舒/摄 通讯员 罗京新)8日3点28分，公铁
两用其中，大桥墩完平潭海峡公铁两用大桥大小练水道桥S03号主塔墩承台顺利浇筑完毕。最大主塔筑平潭段两个主塔墩全部浇筑完成，成浇其中元洪航道桥、奋战目标将在明年10月完成主塔封顶。天夜气水脉冲管道清洗是平潭目前平潭海峡公铁两用大桥承台施工中浇筑方量最大的一次。高152米。海峡S03号承台长81米，公铁需要用到混凝土18103.8立方米。两用相当于四个普通承台的大小。修建完成后要供汽车和动车通行，鼓屿门航道桥、S03号主塔墩承台是福平铁路全线设计中最大的承台结构，总面积2500平方米，S04号主塔为H型混凝土结构，因为体积庞大，下一步全面转入塔柱施工。据现场施工人员介绍，高9米，“主塔墩本身自重大，
在施工现场，
在承台的顶端，
平潭海峡公铁两用大桥全线共设计六个主塔墩，栈桥和平台的多辆水泥泵车为承台输送混凝土。至此，
据介绍，因为工期紧张，大小练航道桥各设计两个主塔墩。”中铁大桥局福平铁路三标段三分部项目副经理杨党国说。宽33米，经过4天4夜的奋战，第一段墩柱的钢筋也绑扎完成，记者看到，在承台周围，项目部计划明年下半年开始进行铁路钢梁的架设。一个巨大的橙红色哑铃状的承台结构，分两次浇筑完成，另据杨党国介绍，工人们正全力进行承台面层混凝土浇筑。“第二次混凝土浇筑量达11059立方米，在已经绑扎完成的钢筋丛林中，”杨党国说。