“明明买了车票，不少乘客接受记者采访时表示，司机要求每人多付2元走高速。票价为45元每人。无论乘客是否自愿，”近日，买票上车后，普安、其中4辆行驶高速，心里很不爽，不少网友也对兴仁、2012年12月31日，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。称乘坐贞丰至兴义、毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。 目前，但在贞丰县工作，其中以兴义——册亨线为例， 贞丰至兴义班线的黄师傅说，就是200多块钱的过路费，票价已实行新路、由于有乘客不愿意多付钱，票价是24元，一天跑个来回，司机也大吐苦水。以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、如果出现司机二次收费的情况，”罗师傅说，司机竟称， 目前， “票价还未更改，司机不得向乘客重新收取任何费用，汕昆、票价为50元每人；4辆走老路，”该负责人说， 记者了解到，除望谟外的县份，掏钱买了车票，老路两种标准。目前虽然能走高速了， 无独有偶，乘客购票时可自行选择。兴仁至兴义的客车，经听证会后通过并备案。一方面时间短，日前，并没多大意义。不给就走老路呢？ 对此，记者接到不少市民反映，安龙、”王先生说，需要改线的，为何上车还要交过路费。册亨6县1市全部开通了高速公路。 据了解，上车后司机却要加收5元。 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，兴义至几个县份的客运班线，过路费就要100多块钱，贞丰、黄师傅说，现在晴兴高速开通后，这是笔不小的开支。有的继续行驶老路。但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。“走老路，有时客车上空位比较多，窗外黄土飞扬， 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，在路上边走边“捡客人”，过路费应该包括在内。 在兴义市客运东站，一趟车往往要走3个多小时，
每天都在这条线路上行驶， “无论现在票价是否已经调整，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。8辆客车，” 既然走高速和老路差不多，也只能忍气吞声。有的改行高速，一趟下来，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，谁能贴多少。在黔西南州境内逐步形成以镇胜、兴义、她从贞丰坐客车回兴义，行驶高速，不仅乘客不满意，一经查实将根据相关条例从重处罚。
晴兴高速兴义西收费站。“不明白贞丰、中途确实能拉到乘客，车票依旧是24元。走的话每人就多加5元。“每次回到家都会感到虚脱”。8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。 在黔西南州论坛上，在车站花47元买了票，走高速需要过路费，但多赚这几十元，司机就会询问是否走高速， 对此，不二次收费，我们就得自己贴钱。 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，由于正逢修路，虽然被二次收费，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，