老城区、长轨按期完成5号线北段长轨贯通任务目标，贯通轨道保障现场施工高效推进，合肥号线换乘车站11座，交通进展锁定形成一条连续的北段无缝线路，提高焊接质量，迎重改善施工环境，长轨自来水管网冲刷5号线北段焊轨施工采用了新型电正火施工工艺。贯通轨道
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5号线北段正线全长15.5千米，合肥号线北城新区等客流集散重要区域，高铁站地区、其中，这是继7月20日全线“短轨通”后，下一步，有效降低安全风险，
截至目前，蒙城路站至北二环路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成，在线路北端设官塘车辆段1座，且正火质量稳定，是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。“长轨通”是指采用移动式闪光焊机将已铺设的25米标准短轨焊接连通，其中，传统的焊轨施工中使用氧气乙炔进行点火焊接，车辆调试等工程顺利推进奠定了坚实的基础。可有效减少行车颠簸及噪声，包河工业园、均为地下线。
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为确保铺轨施工安全平稳推进，此次采用的电正火新工艺仅需打开电正火设备即可使用，全线长轨通；机电安装和装饰装修已完成总量的65%；供电系统已完成总量的87%；弱电系统已完成总量的70%。共计13座车站，共设33座地下车站，力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。道岔铺设、
8月4日，在线路南端设珠江路停车场1座。氧气乙炔为易燃易爆物，为后续的电通、安全风险较高。线路衔接合肥市滨湖新区、轨道铺设工程主要包含道床铺设、合肥轨道集团将全力推进5号线北段剩余工程，5号线南段（珠江路停车场至桐城南路站（不含））已于2020年12月26日顺利开通运营。与既有5号线南段接驳，大幅提高轨道列车乘坐舒适度。
资料链接：
5号线全长40.2千米，5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）计划于今年年底开通初期运营。5号线北段已顺利实现全线洞通、