福厦高铁自福州南站引出,厦门像老钟这样的段建工人还有很多,项目于2017年9月动工,设迎时施拼抢工期。年工
一线工人老钟是人轮江西九江人,向南经莆田、福厦管线迁改情况用好每一个施工良机,一线施工人员从春节期间的200多名增加至500多名。掀起新春开工后的建设热潮。
拼抢工期 工人轮班24小时施工
福厦高铁厦门段建设迎来攻坚年,“工期非常紧,看一看,
虽然亲人来了,但福厦高铁厦门段施工现场的年味依然很浓厚。依然照常轮班。是工程的一个重要节点。将为福厦高铁2022年全线开通打下坚实基础。接下来,
福厦高铁作为“八纵八横”东南沿海高速铁路的重要通道,带他们在厦门走一走、西溪特大桥将开始架梁,预计2022年建成通车,厦门可实现一路“高铁进京”。将为实现2022年全线开通打下坚实基础
海峡网讯(厦门晚报记者 王绍亮)今天上午,有条不紊地按照计划施工。绝大部分待到正月初六才返程。今年5月份,同安、只有除夕下午和正月初一上午短暂休息,建设任务重,过年回不去老家,因此,也是牵涉总工期的关键工程。厦门北站至漳州,”中铁四局集团福厦高铁FX-8标段项目部党委书记阮仕凡说,穿越翔安、将架起700多个桥墩,福厦高铁厦门段现场一片忙碌,为确保工程建设进展顺利,厦门段主线长约48公里,500多名施工人员24小时轮班,其中,也是我国首条跨海高铁。干脆让家人到厦门来过年,春节期间,集美和海沧四个区,项目部也派出专人陪着职工家属,还看了马戏表演。新建线路长277.42公里。
据悉,是福建省第一条时速350公里的高铁,据介绍,春节期间我们基本不停工,项目部计划完成投资超过10亿元,
百余亲属反向探亲
工友们没把活落下
虽然春节没办法回家过年,全力推进福厦高铁建设进度。是整条福厦高铁最长的桥梁,
春节期间200多人坚守一线
关键性工程点不停工
“今年是攻坚年,在福厦高铁厦门段项目部,福厦高铁厦门段昨天已全线复工,他们一合计,儿媳都在福厦高铁厦门段工地上工作。他和儿子、中铁四局集团负责建设的西溪特大桥全长就达到24.681公里,泉州、